Una empresa fabricante de sillas para bebé ha iniciado una campaña voluntaria para retirar del mercado casi 60,000 unidades tras confirmarse un defecto que compromete la protección de los menores durante un accidente vial.
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Esta es la razón por la que emitieron una alerta para las sillas de bebé
La medida se tomó luego de que la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) detectara un fallo severo durante sus evaluaciones de impacto periódicas. En las pruebas con simuladores de choque, el sistema no cumplió con los estándares exigidos por la Norma Federal de Seguridad para Vehículos Motorizados (FMVSS 213).
El problema radica en el mecanismo de bloqueo del reposacabezas: cuando este se encuentra en su altura máxima, tiende a desengancharse y desplazarse violentamente con la fuerza del impacto. Esta falla ocurre tanto si la silla está instalada a favor de la marcha como a contramarcha, lo que eleva considerablemente la probabilidad de que un menor sufra traumatismos severos en una colisión.
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Lista de los modelos de autoasientos afectados por el retiro
La llamada a revisión abarca 59,661 unidades del modelo Revolve360 REO producidas entre marzo de 2025 y junio de 2026. Los productos comprometidos comparten un número de serie que inicia con la clave CS26021.
A continuación, la lista detallada de las versiones involucradas:
- Holden: Número de serie CS260212536.
- Brookline: Número de serie CS260212521.
- Lenox: Número de serie CS260212522.
- Nantucket: Número de serie CS260212537.
- Danvers: Número de serie CS260212538.
- Chelsea: Número de serie CS260212539.
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¿Qué medidas deben tomar los padres y cuidadores afectados?
El fabricante notificará por correo postal a los usuarios registrados a partir del 17 de agosto, informando a detalle sobre el riesgo operativo. Paralelamente, la marca enviará una segunda actualización en cuanto dispongan del kit o solución técnica definitiva para reparar el mecanismo defectuoso. La compañía habilitó un programa de reembolso económico.
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